Vart bor du?
Helst ska du ju då köpa en som är besiktigad och godkänd och att den funkar...
Är den inte besiktigad så får du kolla så motorn startar och låter bra samt att bromsarna är friska.
Priset är mycket beroende på vilken årsmodell du vill ha.
1950-1953 (split) är dyrast, räkna med 40.000:- för ett renoveringsobjekt och obegränsat uppåt för en fin.
1954-1957 (oval) runt 10-20.000:- för ett ren.obj., 40.000:- o uppåt för en fin
1958-1965 runt 5-10.000:- för ett ren.obj. och 20-30.000:- för en fin
dessa ovanstående har den populära länkpinneframvagnen, är snäppet bättre än de nyare om man vill sänka mycket.
1966-1972 runt 5-10.000:- för ett ren.obj. och 20-30.000:- för en fin.
och de nyare kan man oftast få ett renoveringsobjekt gratis men kan givetvis kosta mer om de inte har så mycket rost.
Har bilen soltak kan du lägga på 5-10.000:- på priset.
Det finns också bilar som är extremt fina och är värda 200.000:- men tror jag inte är intressant.
Allt är beroende på bilen och priser kan variera givetvis men detta borde vara en riktlinje.
Ju mindre du betalar brukar resultera i mer arbete.
Nån som anser att detta är helt åt fanders prismässigt får gärna påpeka detta.